Vlastnosti našeho návěsu s hliníkovou nádrží na olej:
- Žádné jiskry, nižší akumulace statické elektřiny
- Dokáže absorbovat energii generovanou kolizí prostřednictvím deformace bez náhlého roztržení
- Cisternový návěs z hliníkové slitiny má nižší vlastní hmotnost a vyšší efektivní zatížení
- Cisternový návěs z hliníkové slitiny má lepší spotřebu paliva, snižuje emise oxidu uhličitého a je šetrnější k životnímu prostředí
-Silná odolnost proti korozi, 15-20 let je typická životnost návěsu z hliníkové slitiny vozu s nádrží na olej
DETAIL PRODUKTU
Náš cisternový vůz se specializuje na přepravu nafty, benzínu, ropy a chemických kapalin. Různý olejový materiál bude s jiným vnitřním materiálem nádrže.
Kapacita olejové nádrže se pohybuje od 3,000 litrů, 5,000 litrů, 10,000 litrů, 20,000 litrů až po dokonce 55,000 litrů což znamená, že jejich užitečné zatížení se pohybuje od 5 tun do 60 tun.
Tank mohl být převážen s podvozkem a také mohl být tažen s traktorovou hlavou. Záleží na poptávce klientů. Obecně lze říci, že vodní cisternové vozidlo lze definovat jako 4x2, 6x4, 8x4. Výkon motoru se liší od: 116 HP, 160 HP, 290 HP, 336 HP, 371 HP až 420 HP.
Náš cisternový vůz si získal populární trh po celém světě.
Protože naše prvotřídní nádrž může být vyrobena z hliníku, což zaručuje výhody pro naše prvotřídní klienty.
Kromě toho, na základě kvalitního materiálu mohou naše nákladní vozy jezdit po mnoha náročných silnicích, aby dopravily palivo.
Zákazník zjistí, že naše cisterna na olej se snadno ovládá a udržuje. Garantujeme také dlouhodobé dodávky dílů.

Vítáme zákazníky z celého světa, abychom v dlouhodobém horizontu vybudovali vzájemný obchodní vztah.


|
Typ |
3-návěs s palivovou nádrží nápravy |
|
aplikace |
Nafta, benzín a ropa, chemická kapalina |
|
Hmotnost obalu (±3 %) |
6 386 kg |
|
Rozložení hmotnosti |
- Přední 16 000 kg |
|
- Zadní 24 000 kg |
|
|
– Celkem 40 000 kg |
|
|
Kingpin výška |
Nezatížený 1320 mm |
|
|
|
|
Návrhová kapacita (brutto) |
45, 000 litr |
|
Přihrádky |
Šest (7495, 7417, 7487, 7492, 7427 a 7452 litrů) |
|
Užitečné zatížení v benzínu (odhad) |
30,870 kg (42,000 litre @ SG=0.735) (7000, 7000, 7000, 7000, 7000 & 7000 litre) |
|
Užitečné zatížení v naftě (odhad) |
34,235 kg (41,000 litre @ SG=0.835) (7000, 6500, 6500, 7000, 7000 & 7000 litre) |
|
Navrženo podle |
EN13094 (není pro provoz v SA) |
|
Tlaková nádoba |
n/a - tlakově testováno na 39kPa |
|
produkty |
Benzín (UN1203), Diesel (1202), Petrolej (UN1223) |
|
Tvar |
Eliptická přední, kuželová a zadní část |
|
Materiál |
Hliník 5182H111(T500)/ XTRAL |
|
Návrhové teploty |
-20 stupně až + 50 stupně |
|
Konec, kupole a přepážky |
6,2 mm před tvářením tl |
|
(garantovaná tloušťka 6 mm po tvarování) |
|
|
(přepážky se zesílenými průlezy o průměru 500 mm) |
|
|
Lastura |
6,1 mm před tvářením tl |
|
(garantovaná tloušťka 6 mm po tvarování) |
|
|
Posílení |
Hliníkové výztuhy T profilu |
|
Ochrana proti převrácení |
Extrudovaný hliníkový volán c/w příčné ochranné prvky |
|
Povrchová úprava jemná ocel |
Tryskaný a lakovaný šedým odstínem RAL7031 |
|
Vnější povrchová úprava hliníkové nádrže |
Vyčištěná a natřená Bílá RAL9016, lze přidat další barvy |
|
|
|
|
Šachty a víka |
6 kusů - ZHE 500 mm šroubovací typ c/w tlakový/podtlakový ventil a nouzový ventil |
|
|
|
|
Vodítko měrky umístěné na vnitřní straně každého plnicího poklopu, které má být vysunuto na podlahu každého oddílu |
|
|
Systém rekuperace par |
Vybaveno |
|
Senzory přeplnění |
Vybaveno |
|
|
|
|
Materiál |
Hliník Nebo Uhlíková Ocel |
|
Zadní nárazník proti podběhu |
Část z měkké oceli |
|
Přistávací nohy |
Jost E112-A-48-002 s jednostupňovou 2-převodovkou |
|
Třecí deska |
Měkká ocel 12 mm s přírubovým čepem Jost 50 mm |
|
Suspenze |
GRW, vzduchové odpružení |
|
Nápravy |
Nápravy bubnové brzdy GRW |
|
Volitelná zvedací náprava |
Není namontováno, může být zahrnuto jako volitelné příslušenství |
|
Ráfky |
7 z - 11.75*22.5 Ocelové ráfky |
|
Pneumatika |
7 sleva - 385/65R22.5 |
|
|
|
|
Spodní vypouštěcí ventily |
6 off - pneumaticky ovládané 100mm (tlak nekompenzovaný). |
|
Provoz ventilu |
pneumatický tlačítkový blok | |
|
Vzduchotechnická jednotka s uzavíracím ventilem, maznicí, regulátorem a manometrem|Červené tlačítko nouzového odblokování na zadní straně | |
|
|
Šest hliníkových kapacitních desek | |
|
|
Jakékoli pneumatické potrubí, které je na přímém slunci, musí být zakryto manžetou |
|
|
Vypouštěcí potrubí nádrže |
Jednotlivé trubky |
|
Načíst/vyjmout adaptér |
6 z 100 mm API otevíratelné + nasazené víčko. |
|
Ventil lze použít na místě jako volitelný doplněk |
|
|
Odkapávací miska |
Skříň osazená kolem vypouštěcího adaptéru c/w odkapávací misky pod API |
|
Ochrana proti načtení/vyjmutí adaptéru |
Dveře skříně se zavírají před vypouštěcím API |
|
Produktové čerpadlo |
Vybaveno |
|
|
|
|
Brzdový systém |
WABCO EBS - 24Volt. Jakékoli pneumatické potrubí, které je na přímém slunci, musí být zakryto manžetou |
|
Hadice brzdové spojky |
Nákladní tahač bude vybaven červenými a žlutými brzdovými hadicemi suzi's - vyrobeno zákazníkem |
|
Elektrický systém |
12/24 V systémy |
|
Zadní světla |
2-vypnuto Kombinovaná brzdová/koncová/kontrolka na každé straně |
|
Zpětné světlo |
1 namontováno na stranu |
|
Mřížka proti krádeži |
Montuje se přes zadní světla a osvětlení SPZ |
|
Vysoká úroveň zadních světel |
Jedna přídavná kombinovaná brzdová/koncová/světelná svítilna na každé straně |
|
Boční obrysová světla |
5-vypnuto Přizpůsobeno na stranu |
|
Pracovní světlo |
Vybaveno |
|
Hasicí přístroj |
Dvě 9kg lahve STP namontované v červených GRP držácích |
|
Zásobník na hadici |
Jeden 270 mm široký hliníkový extrudovaný zásobník na hadici |
|
Uzamykací zařízení zábradlí a průlezu |
Hliníkové madlo na jedné straně (manuální ovládání) namontované tak, aby se zabránilo manipulaci na víku a přírubách na vršku nádrže, následující může být zahrnuto jako volitelný doplněk: Kompletní madlo pokryté hliníkovou deskou s ručním uzamykáním (typ hlavňového šroubu) |
|
Přístupový žebřík k nádrži |
Hliníková trubka 40 mm s rýhovanými příčkami v zadní části nádrže |
|
Odtokové potrubí |
Na přední a zadní straně přepadové skříně, procházející pláštěm nádrže |
|
Přední blatníky |
Není namontováno · Jako volitelné příslušenství lze namontovat přední blatníky z nerezové oceli |
|
Zadní blatníky |
Černý plastový typ s jedním kolem - lapače nečistot zabraňující rozstřiku namontované na zadní straně všech blatníků |
|
Boční ochrana proti podjetí |
Hliníkové dvojité boční lišty |
|
Nosič rezervního kola |
Dodáván typ navijáku – duální - 1x Super Single a 1x duální kolo |
|
Statický kabel |
Navinutý statický kabel z nerezové oceli s kabelovou svorkou namontovanou na boku |
|
Vnitřní lepení |
Statické kabely od shora dolů k nádrži v každém oddělení |
|
Lepení bod |
Vnější spojovací bod: 1 kus na každé straně vozidla. musí být označeny značkami pozemního značení |
|
Souprava nářadí |
Jednorázový uzamykatelný plastový box na nářadí s rotační formou |
|
Chodník |
Safety Walk Černé pruhy po délce boxu na rozlití |
|
Klíny na kola |
Dva zakládací klíny z nejiskřivého materiálu - uložená ochrana na vzdálenější straně |
|
|
|
|
Desky |
Informace o vozidle, tabulky nosnosti |
|
Reflexní páska |
Žlutá do stran a červená do zadní části. |
|
Deska Chevron |
1, 8 m |
|
Informační nálepky |
Nálepky No Smoking, No Open Flame a No Mobile phones, které se nalepí na zadní a obě strany |
|
Měrka |
6-vypnuto Hliníkové měrky s nylonovou špičkou uložené na tílku – měrky mají být bílé bez jakéhokoli označení. Musí být zahrnuto následující: Vodítko měrky umístěné na vnitřní straně každého plnicího poklopu, které má být vysunuto na podlahu každého oddílu. |






Naše továrna je profesionálním výrobcem FUEL TRUCK již 10 let
můžeme zajistit přepravu paliva kamionem od 3m3 do 40m3
Nabízíme také návěs FUEL od 20,000L do 60,000L
Výkonové charakteristiky
1. Média pro přenášení: benzín, nafta, těžký olej, alkohol, jedlý olej atd.
2. Materiál nádrže: uhlíková ocel, nerezová ocel, hliníková slitina, čistý hliník, pogumovaná
3. Tvar nádrže: kulatý čtvercový, oválný, kulatý
4. Čerpadlo: samonasávací čerpadlo, zubové čerpadlo, chemické čerpadlo, nerezové čerpadlo
5. Měřič oleje: jednoduchý, dvojitý, dávkovač daňové kontroly
6. Přihrádka: lze rozdělit na různé prostory pro přepravu různých ropných produktů.
7. Bezpečnost: technologie prevence nehod a havarijní ochrany.
8. Ochrana životního prostředí: Zajistěte zcela uzavřené nakládání a vykládání a také technologii dálkového inteligentního ovládání.
9. Vysoká účinnost: maximální nosnost a lehká technologie
10. Standardní: synchronizace s evropskou a americkou technologií a modulární design
proč nás vybrat
Celosvětová prodejní, marketingová a servisní síť.
Během posledních 10 let jsme vyvezli více než 1,{2}} jednotky různých druhů těžkých nákladních vozidel do více než 20 zemí v Africe, na Středním východě, v jihovýchodní Asii a Jižní Americe. Máme profesionální tým mechaniků, který cestuje po celém světě a nabízí našim zákazníkům poprodejní servis.
Každý klient se stal našimi přáteli, nyní spolu máme velmi úzké vztahy. Během uplynulého výjimečného roku, kdy svět trpí covidem-19, jsou naše společnost a naši klienti na jedné lodi, aby čelili obtížným čas celkem.
Pomáháme jim získat lékařskou pomoc a pomáháme jim znovu vyhrát výběrové řízení, během nebo po virové situaci.
Vždy věříme, že kvalita je na prvním místě a zodpovědnost následuje. Při podpisu smlouvy dodržujeme svůj slib a záruku a udržujeme naše služby po prodeji po celý život.
Vítáme vás, abyste se stali našimi přáteli.
Dodávka:
Doba výroby: 35 dní
Celní odbavení: 5 dní
Platební podmínky: T/T 30% zálohu by měl kupující zaplatit při podpisu smlouvy, zůstatek by měl být zaplacen, když je zboží dokončeno před odesláním.
Oznámení:
• 3 vzduchové filtry
• 3 palivové filtry
• 3 olejové filtry
• 3 páry brzdových čelistí
Výše uvedené díly jsou poskytovány zdarma pro nákladní vozy vyvážené do zámoří, aby bylo zákazníkům zaručeno, že budou nákladní vozy v dobrém stavu.
ostatní:
• Nové nákladní vozidlo bude před odesláním dvakrát navoskováno, aby byl lak chráněn před vodou nebo větrem z oceánu.
Populární Tagy: 3nápravový návěs na olejovou nádrž, Čína Výrobci, dodavatelé, továrna 3nápravový návěs na olejovou nádrž






