Stavební novinky pro Filipíny
Výstavba 380- km trasy Laguna-Albay PNR bude brzy zahájena
(Naše továrna jako kvalifikovaný vývozce pro Čínu pro dodávky různých nákladních vozidel a přívěsů je připravena vyrábět kvalifikované produkty pro tento obrovský projekt. Po rozhovorech na vysoké úrovni s prezidenty a vedoucími projektu se odhaduje, že vyrobíme 170 kusů nákladních vozů a návěsy celkem pro první fázi stavby. )
MANILA – Ministerstvo dopravy (DOTr) udělilo největší železniční zakázku v hodnotě 142 miliard PHP, tedy asi 2,8 miliardy USD, čínskému společnému podniku na vybudování 380-kilometrové trasy filipínských národních drah (PNR).
Stavba bude probíhat z Barangay Banlic v Calamba, Laguna do Daraga, Albay.
Smlouvu v pondělí podepsali tajemník DOTr Arthur Tugade a zástupci společností China Railway Group Ltd., China Railway No. 3 Engineering Group Co. Ltd. a China Railway Engineering Consulting Group Co. Ltd. (CREC JV).
Zakázka zahrnuje návrh, konstrukci a elektromechanické práce projektu.
"Společnost CREC JV, kotovaná na burze cenných papírů v Hongkongu i v Šanghaji, se v roce 2021 umístila na 35. místě na seznamu Fortune Global 500 a na pátém místě mezi 500 nejlepšími čínskými podniky," uvedl v úterý DOTr.
Projekt se bude týkat 39 měst a obcí ve čtyřech provinciích a dvou regionech.
Kromě výstavby 380 kilometrů železnice bude projekt zahrnovat 23 stanic, 230 mostů, 10 tunelů pro cestující a 70-hektarové depo v San Pablo, Laguna.
Čínský velvyslanec na Filipínách Huang Xilian ve svém příspěvku na Facebooku uvedl, že projekt bude „dosud nejrychlejším a nejdelším železničním segmentem na Filipínách“ a „dalším milníkem“ pro vztah mezi Filipínami a Čínou.
Huang uvedl, že projekt je zatím „nejvyšší financovaným projektem G-to-G (vláda-vláda)“ mezi oběma zeměmi.
Po zprovoznění se doba cestování mezi Calambou, Lagunou a Legazpi, Albay zkrátí na čtyři hodiny z obvyklých 12 hodin a ročně obslouží 14,6 milionů cestujících.
Očekává se také, že projekt podle Huanga vytvoří „více než 10000 přímých pracovních míst ve stavebnictví každý rok“ kromě „stovek tisíc“ pracovních míst v souvisejících oblastech.
"Přeji si, aby se scénář splnil co nejdříve a projekt plynule pokračoval!" Huang zveřejnil.
Projekt PNR Bicol je 565-kilometrová železnice, která spojí metro Manila s provinciemi Sorsogon a Batangas na jihu Luzonu.
Jeho osobní vlaky pojedou rychlostí 160 kilometrů za hodinu, nákladní vlaky rychlostí 100 kilometrů za hodinu. (PNA)
